Амортизатор задній L/R Honda M-NV (52611-3K4-H01) 2020–2024 — Високоякісний аналог

Амортизатор задній L/R Honda M-NV (52611-3K4-H01) 2020–2024 — Високоякісний аналог

Опис товару: Задній гідравлічний газомасляний амортизатор (задній демпфер підвіски лівий / правий / телескопічна амортизаційна стійка задньої осі) преміального класу від перевіреного сертифікованого виробника компонентів ходової частини. Вузол спроєктований як надійна й довговічна альтернатива заводській деталі для електричного кросовера Honda M-NV модельних років випуску 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 (а також споріднених моделей платформи). Амортизатори задньої підвіски на цьому автомобілі є повністю симетричними та взаємозамінними для лівої та правої сторін. Деталь суворо відповідає оригінальному каталожному номеру OEM 52611-3K4-H01.

Електричний кросовер має збільшену споряджену масу та специфічний розподіл ваги через розташування тягової батареї в підлозі, що створює підвищені циклічні навантаження на корму при проїзді нерівностей. Даний амортизатор отримав посилений двотрубний корпус із підвищеним опором на відбій, що запобігає неприємному «підкиданню» задньої частини авто на «лежачих поліцейських» та хвилях асфальту. Виріб оснащений загартованим дзеркально полірованим штоком із товстим шаром зносостійкого хрому, всесезонним гідравлічним мастилом зі стійким індексом в'язкості, надійним багатопелюстковим сальником типу NOK та витривалими сайлентблоками нижнього кріплення.

Технічні характеристики та особливості:

• Оригінальний номер (OEM артикул): 52611-3K4-H01 (526113K4H01)

• Тип конструкції: Двотрубний газомасляний (газонаповнений низького тиску)

• Місце встановлення: Задня підвіска, ліва або права сторона (L/R симетричний)

• Застосування: Електричний кросовер Honda M-NV (2020–2024)

• Тип верхнього кріплення: Шток під опорну подушку

• Тип нижнього кріплення: Вухо з інтегрованим посиленим сайлентблоком

• Стан: Новий

• Переваги високоякісного аналога:

  • Оптимізоване налаштування під електротягу: Клапанний вузол розрахований на гасіння вертикальних коливань важкої корми електрокара без пробоїв.

  • Довговічність штока та ущільнень: Загартування та мікропористе хромування захищають шток від корозії, задирок і витоків робочої рідини.

  • Стабільність характеристик: Спеціальне гідравлічне мастило не втрачає демпфуючих властивостей у діапазоні від -35°C до +45°C.

  • 100% геометрична відповідність: Діаметри кріпильних отворів, хід штока та розміри нижнього сайлентблока повністю збігаються із заводськими параметрами.

Результат встановлення якісного аналога:

• Комфорт пасажирів: Відсутність кормової розкачки, плавне проходження стиків і ям без жорстких ударів по кузову.

• Стійкість на швидкості: Надійний притиск задніх коліс до дороги та відсутність переставляння корми в колії або поворотах.

• Економічна доцільність: Експлуатаційний ресурс на рівні оригінальної деталі за значно вигіднішою вартістю.