Амортизатор передній правий для HONDA M-NV 2020–2024 — Високоякісний аналог

Амортизатор передній правий Honda M-NV (51611-3K4-H01) 2020–2024 — Високоякісний аналог

Опис товару: Передній правий гідравлічний газомасляний амортизатор (права передня амортизаційна стійка в зборі без пружини / демпфер підвіски RH з пасажирського боку) преміального класу від сертифікованого виробника компонентів ходової частини. Вузол спроєктований як надійна, довговічна альтернатива заводській деталі для електричного кросовера Honda M-NV модельних років випуску 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 (а також споріднених моделей платформи). Стійка повністю відповідає оновленому оригінальному номеру OEM 51611-3K4-H01 (взаємозамінна з ревізією 51611-3K4-H00).

З огляду на специфіку розподілу ваги електрокара з масивною тяговою батареєю в підлозі та підвищену споряджену масу порівняно з бензиновими моделями, цей амортизатор отримав посилений двотрубний корпус і переналаштовані характеристики опору на стиск та відбій. Збільшений внутрішній робочий циліндр у поєднанні з багатоступеневою клапанною системою ефективно гасить поздовжнє розгойдування важкого кузова, запобігає «пробоям» підвіски на глибоких ямах та згладжує дорожню дрібницю. Виріб оснащений дзеркально полірованим загартованим штоком зі зносостійким хромуванням, термостабільним гідравлічним мастилом для будь-якої пори року та довговічним сальником японського типу NOK.

Технічні характеристики та особливості:

• Оригінальний номер (OEM крос-артикул): 51611-3K4-H01 (516113K4H01 / крос 51611-3K4-H00)

• Тип конструкції: Двотрубний газомасляний (газонаповнений низького тиску)

• Місце встановлення: Передня підвіска, права сторона (пасажирський бік)

• Застосування: Електричний кросовер Honda M-NV (2020–2024)

• Комплектація: Амортизатор із нижньою опорною чашкою під пружину, кронштейнами кріплення стійки стабілізатора, гальмівного шланга та кабелю датчика ABS

• Стан: Новий

• Переваги високоякісного аналога:

  • Спеціальне демпфування під електрокари: Налаштування клапанів мінімізують крени в поворотах та клевки носом при гальмуванні важкого кросовера.

  • Підвищена зносостійкість штока: Товстий шар хрому захищає дзеркало штока від мікрозадирок, корозії та передчасного зносу сальника.

  • Стабільна всесезонна робота: Робоча рідина зі стійким індексом в'язкості не гусне на морозі до -35°C і не втрачає ефективності в літню спеку.

  • 100% конвеєрна сумісність: Точне розташування нижніх отворів під поворотний кулак (цапфу), стійку стабілізатора та кронштейни проводки без потреби в доопрацюваннях.

Результат встановлення якісного аналога:

• Плавність і збитість ходу: Зникнення стуків, усунення розгойдування передка на нерівностях та зібрана робота підвіски.

• Безпека та керованість: Надійне зчеплення правого колеса з дорогою, точна реакція на кермо та стабільність при маневрах.

• Економічна вигода: Заводський ресурс і високий рівень комфорту за відчутно доступнішою ціною, ніж оригінал.